Nad poznańskim lotniskiem Ławica góruje niemal 34-metrowa nowoczesna wieża kontroli ruchu lotniczego wraz z ośrodkiem radiokomunikacyjnym.
Kontrola z 34 metrów
W ramach inwestycji powstała siedmiokondygnacyjna wieża kontroli ruchu lotniczego o specyficznym kształcie. Podstawę wieży stanowi żelbetowy, trzykondygnacyjny budynek techniczno-administracyjny z częścią podziemną. Wyróżniającym się elementem konstrukcji obiektu jest żelbetowy trzon. Znajduje się w nim winda oraz szachty instalacyjne, a także sala operacyjna - centralne miejsce sprawowania kontroli nad ruchem powietrznym. Na szczycie wieży powstał taras.
Budowa wieży była dla nas dużym wyzwaniem. Jej konstrukcja zawiera wiele elementów łukowych, okrągłych, eliptycznych i pochyłych, co przy technologii monolitycznego wykonywania konstrukcji żelbetowych wymagało zastosowania specjalistycznego deskowania, tzn. o przekroju łukowym. Żelbetowy trzon posłużył do montażu elementów elewacyjnych. Powstała obudowa z płyt Alucobond, o powierzchni ok. 2,5 tys. m kw. Do budowy wieży wykorzystaliśmy żuraw o wysokość 51 m i udźwigu od 3 do 8 ton. Ponadto, w ramach zadania wykonaliśmy ok. 2,5 tys. m sześc. konstrukcji żelbetowej, zużyliśmy ok. 270 ton stali zbrojeniowej.
